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中國鐵路總公司指出,今年黃金周共發送旅客1.3億人次;之前有媒體報導,搭高鐵出遊的人數約占4成。再依中國旅遊局發布的數據,黃金周期間有7.1億人在國內旅遊。從上述數據分析,大陸鐵路客運壓力正在消退,代表火車不再是旅客最優先選擇。

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30年前,大陸要長途出行,鐵路是唯一的選擇。「買得到火車票」一度是特權、夠力的象徵。近年隨著航空事業發達,飛機票價降低,加上高鐵路線建構完成,傳統火車正在退出舞台。在大陸債務整合協商期間會暫停繳款嗎談起搭火車,快要成為農民工的專利了。中國高鐵網(Gaotie.cn)報導,2017年黃金周從9月28日啟動,到10月8日為期11天,大陸鐵路預計發送旅客1.3億人次,最後的數據也是1.3億人次。跟事前預估的差不多。

雖然黃金周首日,全大陸發送旅客750萬人次,同期增加58萬人次,增長8.4%。但這個增長如果跟旅遊局的大陸國內旅遊增長數據(11.9%)相比,差了3.5%。證明搭火車的人正在減少中。(旺報)

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雅晴分析軍公教信用貸款率利最低銀行

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